搬起石头砸自己的脚！大众誓言不惜一切跟中国拼了，中企回应绝了
蔚来、小鹏等中国电动汽车品牌的崛起正在逐步蚕食大众的市场份额，面对中国品牌的强势来袭，大众还能守住欧洲市场的霸主地位吗？
比亚迪
对腾势N9的好感是怎么样增加的？
对于美好的事物，相信大多数人都喜爱，被称为“国民女神”的高圆圆近期代言比亚迪旗下品牌车型腾势N9，正好我也观看了央视新闻的腾势N9直播发布会，高圆圆在直播上声音温柔，优雅真诚的分享自己认识比亚迪，结缘腾势N9的过程，特别印象深刻的是她热衷于追求小街小巷中的美食
这，应该是比亚迪“最帅”的车了吧？不接受反驳！
个人认为非老款的汉DM-i（DM-p）莫属，注意是老款（2020、2022、2023款）。
从“替代”到“超越”，比亚迪携 e-Bus平台3.0与C11电动客车强势登场
在全球汽车产业向新能源加速跃迁的浪潮中，中国新能源汽车凭借全产业链优势，不断刷新纪录、重塑行业格局。在这股澎湃势能背后，客车领域作为公共出行电动化的先行者，以持续的技术迭代突破与深度的场景化创新，撑起产业崛起的 “脊梁”，更引领全球公共出行绿色潮流。
比亚迪终于开窍了！方程豹钛7深度体验：18万起拿下“方盒子”
算上外挂的“小书包”，车长直接干到4.99米，离5米仅差1厘米！
工信部曝光6台“狠角色”新车：比亚迪吉利加推新MPV，准备好银子
最新工信部申报信息显示，比亚迪旗下插混中大型MPV夏将加入新车型，或命名“夏Pro“。对于现款，新车一来将配备容量为36.628千瓦时的电池组，纯电续航为160公里。现款夏是有100公里和180公里两种CLTC工况纯电续航版本。
重塑中大型轿车新标杆 14.98万起售 比亚迪2026款海豹07DM-i上市
9月15日，比亚迪汽车正式推出2026款海豹07DM-i，这款定位为“智美新奢座驾”的插电式混合动力轿车以五大维度全面进阶的产品力震撼市场。新车共推出4款配置版本，官方指导价14.98万元至18.68万元，并同步推出包含金融贴息、置换补贴在内的六重购车礼遇，展
比亚迪新款方程豹豹5伪装实车曝光，黑色轮眉或回归
近日，比亚迪旗下新款方程豹豹 5 的伪装实车图在网上曝光。据悉，新车此次主要针对三电系统进行升级。目前在售的方程豹豹 5 官方指导价为 23.98 万 - 32.98 万元。
比亚迪U9二代测试车亮相！2220千瓦动力破纪录
比亚迪近日发布阳旺U9 02代测试车的预告视频，新车最大功率达到2220千瓦（2978马力），创下全球电动汽车动力新纪录。这款超级跑车目前仍处于早期测试阶段，具体设计细节尚未公布。
比亚迪卷起商用车技术，e-Bus平台3.0靠什么实现“电比油强”？
9月15日，比亚迪发布第三代电动客车技术平台“e-Bus平台3.0”，喊出“推动实现‘电比油强’”的豪言壮语。据DoNews了解，e-Bus平台3.0是电动客车首个千伏平台，实现高压架构革新，是比亚迪在客车技术领域的又一突破。
比亚迪全新C11上市，e-Bus平台3.0加持，树立客车新标杆
e-Bus平台3.0具备多重技术优势，当乘用车还在主打800V高压平台的时，比亚迪e-Bus平台3.0已经搭载了全域1000V高压架构，在驱动、充配电、空调等系统全面升级至1000V，再配合七合一多热源耦合式热管理系统，整车综合能耗最大降低18%，-15°C低
用128万投一张票，一群中国实干家的选择
2023年是比亚迪的“登顶之年”。这一年，比亚迪首次跻身全球前十大汽车制造商；仅仅一年后，它的销量便超过通用、福特，排名升至全球第五。而这场全球汽车产业的权力交替，在2025年初迎来了标志性的一幕——当特斯拉销量首次下滑时，BBC NEWS的标题这样写道：“特
比亚迪发力高端化，新款腾势N9起售38.98万元，可AI订咖啡丨智驾前线
发布会开场，腾势汽车总经理李慧提到，腾势的寓意是腾势而上，希望把科技、安全、新豪华带给用户，而目前腾势已有35万用户，其中包括许多知名企业家、艺术家。
又有三款新车公布了价格
奥迪E5 Sportback上市，共带来四款车型，售价23.59/26.99/26.99/31.99万不等，现阶段购车权益包括，立享1万保险现金礼，还有5年长贷2年免息，首付9万9等等。
比亚迪新车：17.98万起售的方程豹钛7大五座，智能趣玩科技感满满
朋友们，面对25万级新能源家用SUV市场，是不是也存在一种难以选择的纠结？消费者在选择家用新能源SUV时，既想要实用，又想要空间大舒适、既想要续航长又想要有点个性特质？感觉选择有时候真的挺难的，传统新能源SUV可以说都不错，你比理想L7、问界M7等，这两款车型
一觉醒来，三款新车公布了价格
奥迪E5 Sportback上市，共带来四款车型，售价23.59/26.99/26.99/31.99万不等，现阶段购车权益包括，立享1万保险现金礼，还有5年长贷2年免息，首付9万9等等。
新能源汽车电动车发展史（三）比亚迪
说起国产车以及国产新能源车的发展，上一期内容我们已经了解了部分脉络及发展，这期我们从一些有代表性的品牌入手，逐步了解国产新能源车在发展过程中经历的事件和诞生的产品。比亚迪就是这期内容的主角，相信广大爱车的读者一定知道这个品牌，那我们开始这期的探索吧。
晒足八小时，续航50公里，比亚迪太阳能车身逆袭了吗？
老实说，当时我并没有放在心上。他以为太阳最多也就是给他透透气。之前丰田的普锐斯，都装上了一个带太阳能的车顶，而不是用来装电池的。比亚迪在车顶、车门和引擎盖上都安装了一块电池，一开始我还以为是 PS的。
青春版保时捷帕梅，续航650km，仅售11万多，网友：小米SU7买早了
在15万级纯电家轿市场，广汽埃安新款AION RT的登场，不仅是一次产品更新，更是对市场价值标准的一次重新定义。它与此前备受关注的比亚迪秦L EV形成了鲜明对比，两者代表了不同技术路线与市场策略的碰撞，也为消费者提供了两种差异化的出行解决方案。
每天车闻：蔚来拟发行1.818亿股A类普通股
公告显示，公司目前计划将本次股权发行所得款项净额用于投资智能电动汽车核心技术的研发，开发其品牌的未来技术平台和车型，扩大其电池更换和充电网络以及进一步强化公司资产负债表，增强公司资金实力，为公司长期发展提供资金支持。